«Не стреляе». Из-за техсостояния у ВСУ возникли проблемы с западным оружием

21.11.2023 13:19   политика в мире

Техническое состояние поставленных с Запада вооружений Украины все сильнее ухудшается. Это вполне предсказуемый результат «Усталость металла» дает о себе знать. У орудий увеличивается износ стволов, иностранная бронетехника без профессионального ремонта «клинит» прямо на поле боя. С началом холодов ситуация усугубляется в большей степени. Всё чаще украинских солдат бросают на «мясные штурмы» без поддержки артиллерии и тяжелой бронетехники.
Стволы износились, ремонта нет
Подобный факт с техническим состоянием западной техники в составе ВСУ приводит военный эксперт, подполковник запала ЛНР Андрей Марочко. «Длительное и интенсивное использование поставленного Западом вооружения и военной техники, а также ненадлежащее техническое обслуживание, привело к тому, что очень много бронетехники и артиллерийских орудий начало выходить из строя. В частности, 60% бронетранспортёров выработали моторесурс, и они нуждаются в капитальном ремонте», — отмечает Марочко в своем блоге, ссылаясь на собственные источники.
Также уточняется, что у большинства артиллерийских установок износ ствола не позволяет вести прицельный огонь. Из-за отсутствия специализированных ремонтных баз, которые могли бы проводить обслуживание всего спектра поставляемой техники и вооружения, многие из них простаивают.
И если с ремонтом танков Т-72 советского производства и теми модификациями, которые поставили Польша и Словакия, украинские механики по старой памяти ещё справляются, то вот с Leopard, даже старых конструкций, которые к тому же не имеют динамической защиты и экранов, всё обстоит гораздо хуже. Даже после незначительных поломок они становятся обездвиженными. Вести в Польшу на ремонтные заводы и далеко, и накладно.
Аналогичные проблемы с боевыми машинами пехоты Bradley американского производства, к тому же эти БМП так и не смогли показать каких-то значимых результатов на поле боя. Украинские военные в большей степени доверяют старым БМП-1.
Достаточно эффективно зарекомендовали себя в составе ВСУ поставленные немецкие гаубицы Panzerhaubitze, американские М777, французские Caesar, шведские Archer, польские Krab и британские AS-90. Однако в ходе боевых действий, при высокой интенсивности стрельбы, их стволы износились и уже не обладают высокой прицельностью и дальностью. Замены им нет, да и российские барражирующие боеприпасы «Ланцет» и ракетные системы залпового огня «Торнадо-С» западные артиллерийские системы успешно выбивают.
«Хромая лошадь» на Украине
«На износ ствола артиллерийского орудия, когда требуется замена, приходится порядка 10 000 выстрелов, — рассказал aif.ru аналитик, профессор Академии военных наук Виталий Струговец. — После этого требуется ремонт с, как минимум, заменой ствола или поставкой новых орудий. Если учесть, что Украине западные орудия поставлялись уже в состоянии "бывших в употреблении”, а сами ВСУ использовали их достаточно активно, то удивляться износу не стоит. И жалобы украинских артиллеристов, мол "шось не стреляе”, нужно обращать даже не к командованию, а к самим западным поставщикам. Старое орудие и не будет стрелять, пока его не заменят на более новое. С поставками, как видно, уже не так хорошо, касается это и количества натовских снарядов, которое только за последний месяц снизилось более чем на треть».
«Запад в большом количестве поставил Украине своих вооружений, но все они из разряда "хромой лошади”, — рассказал aif.ru военный эксперт Борис Джерелиевский. — Даже "Леопарды” второй серии давно являются устаревшими и особой ценности кроме "звериного” названия не представляют.
Выявились с поставляемыми западными вооружениями и такие нюансы, как сложность их ремонта и эксплуатации, когда поломка одной детали приводит к полному выводу из строя всей боевой машины. Опять же качество топлива требуется более высокое, солярку из трактора туда не зальёшь. Есть вопрос в дефиците снарядов калибра 120-мм, которые на Украине не производятся, пулемётному вооружению натовского калибра. Отсюда и практически полное отсутствие тяжелой гусеничной техники западного производства».

aif.ru