16 января 2019 года 17:47 | последнее обновление произошло в 17:07 (МСК)
 
 
          18+
 
    

Не ждите на перроне: Поезд в Иерусалим опаздывает

 Не ждите на перроне: Поезд в Иерусалим опаздывает

14.09.2018 12:06   политика

Все сомнения отпали — в канун праздника Суккот не начнется движение поездов по новой скоростной и электрифицированной ветке в Иерусалим. Изначально ее открытие было запланировано на конец 2017 года, затем оно было перенесено на период весенних праздников, затем осенних, и вот на данном этапе далеко не факт, что сообщение будет открыто хотя бы к концу 2018 года. Тем не менее, несмотря на то, что работы не завершены, в министерстве транспорта не хотели бы отказывать себе в фотографии министра, открывающего сообщение в канун праздника Суккот. Поэтому взвешивается частичное открытие новой ветки — между Иерусалимом и аэропортом Бен-Гурион. Может быть в министерстве и правы, потому что общественность все равно уже давно запуталась в датах возможного открытия новой линии. Изначально частичная эксплуатация новой железнодорожной ветки — между станцией Аагана в Тель-Авиве и станцией Аума в Иерусалиме, и только по одной рельсовой колее, должна была было начаться в этом году накануне праздника Песах — министр транспорта и разведки публично заявил, что в весенние праздники можно будет добраться из Иерусалима в Тель-Авив менее чем за полчаса. Но затем была представлена официальная причина первой отсрочки — требования служб спасения. В феврале министр транспорта объявил, что движение поездов начнется 23 сентября и на первом этапе речь идет о маршруте от станции Герцлия, через Тель-Авив до новой станции Аума в Иерусалиме с частотой 4 поезда в час. Прошла еще неделя и министр транспорта сообщил, что на первом этапе будет электрифицирован только участок до станции Шалом в Тель-Авиве, а поезда будут ходить три раза в час. Затем выяснилось, что до сентября будет электрифицирован только участок до станции Аагана в Тель-Авиве, поезда будут ходить раз в час, а поездка потребует предварительной записи в интернете. Предварительная запись требуется для того, чтобы ограничить число пассажиров — станция Аагана в Тель-Авиве физически не может принять всех пассажиров, которые прибудут на поезде из Иерусалима и должны будут пересесть на станции на другие поезда — на перроне может возникнуть столпотворение, несущее в себе угрозу безопасности пассажиров. Но и этот план не удалось реализовать, так как к Суккоту планируется окончание работы только на участке до аэропорта Бен-Гурион. На участке от аэропорта до станции Аагана в Тель-Авиве еще не закончены предварительные работы по подготовке инфраструктуры, включая установку столбов для электросети. Дело в том, что этот участок находится в зоне движения поездов и для проведения работ требуется прекращать железнодорожное сообщение на некоторое время. Если же в министерстве транспорта примут решение уже сейчас открыть движение между Тель-Авивом и Иерусалимом по новой ветке, то это потребует смены локомотива на станции Бен-Гурион: у вышедшего из Иерусалима состава будет необходимо заменить электрический локомотив на дизельный. Без осложнений этот процесс может занять 10-15 минут. Если все-таки будет принято решение отсрочить начало эксплуатации ветки на 3-4 месяца, то ее открытие можно будет как раз приурочить к Новому году.

www.mignews.com

 

КОММЕНТАРИИ

 

ПОЛИТИКА

Армия США захотела израильский «Железный купол»

16.01.2019 17:07
Американская армия обратилась к Конгрессу с просьбой одобрить 373 миллиона долларов на покупку двух батарей для перехвата ракет «Железный купол»

Москва призвала Токио признать итоги Второй мировой войны

16.01.2019 16:07
Сергей Лавров: Япония — единственная страна в мире, которая не может сказать: я признаю итоги Второй мировой войны в полном объеме

 

Секс с подозреваемым — не ради продвижения мужа-судьи

16.01.2019 16:07
Секс-скандал, связанный с комитетом по назначениям судей обрастает новыми скабрезными подробностями.

Иран Нетаниягу: мы никуда не денемся

16.01.2019 15:54
Генерал-майор Мохаммад Али Джафари, начальник Революционной гвардии Ирана, заявил ISNA в среду, что иранские силы останутся в Сирии.

 

Секс-скандал: из-за «деструктивного лидерства Аелет Шакед»

16.01.2019 14:02
«Скажите, кто ваши друзья, и мы скажем кто вы, министр Шакед, все дерьмо, оказавшееся в юридической системе Израиля, всплыло и воняет»

Великобританию ждут досрочные выборы?

16.01.2019 13:13
Лейбористская партия Великобритании предлагает проведение всеобщих выборов

 
    1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 

Книга в тему

«От разорения к достатку»
Нечволодов Александр Дмитриевич

Предлагаемый труд основан на ряде общеизвестных цифр. Сказанные вместе, цифры эти проливают яркий свет на главнейшую причину наших современных бедствий. Они показывают также, в чем заключается тайна могущества всемирных ростовщиков, как искусно опутавших своими невидимыми сетями все трудящееся человечество. Наконец, цифры же эти указывают нам и путь для перехода от современного общего разорения к достатку в будущем. Книга русского генерала, крупнейшего аналитика царских спецслужб Александра Дмитриевича Нечволодова «От разорения к достатку» пролежала в спецхране более 90 лет и до сих пор ещё неизвестна широкой общественности. Этот труд содержит сознательно сокрытую информацию о финансово-экономических причинах краха Российской Империи, а потому её содержание остаётся актуальным и для современной России. Читателю также предлагается вниманию статья Виктора Алексеевича Ефимова «Истоки кризиса мировой кредитно-финансовой системы и методологические основы ее устойчивого функционирования». Это наиболее компетентный взгляд на проблемы, поднимаемые Нечволодовым, учитывающий современные реалии.
 

Партнёры

Другие новости