26 сентября 2018 года 14:02 | последнее обновление произошло в 13:45 (МСК)
 
 
          18+
 
    

Не ждите на перроне: Поезд в Иерусалим опаздывает

 Не ждите на перроне: Поезд в Иерусалим опаздывает

14.09.2018 12:06   политика

Все сомнения отпали — в канун праздника Суккот не начнется движение поездов по новой скоростной и электрифицированной ветке в Иерусалим. Изначально ее открытие было запланировано на конец 2017 года, затем оно было перенесено на период весенних праздников, затем осенних, и вот на данном этапе далеко не факт, что сообщение будет открыто хотя бы к концу 2018 года. Тем не менее, несмотря на то, что работы не завершены, в министерстве транспорта не хотели бы отказывать себе в фотографии министра, открывающего сообщение в канун праздника Суккот. Поэтому взвешивается частичное открытие новой ветки — между Иерусалимом и аэропортом Бен-Гурион. Может быть в министерстве и правы, потому что общественность все равно уже давно запуталась в датах возможного открытия новой линии. Изначально частичная эксплуатация новой железнодорожной ветки — между станцией Аагана в Тель-Авиве и станцией Аума в Иерусалиме, и только по одной рельсовой колее, должна была было начаться в этом году накануне праздника Песах — министр транспорта и разведки публично заявил, что в весенние праздники можно будет добраться из Иерусалима в Тель-Авив менее чем за полчаса. Но затем была представлена официальная причина первой отсрочки — требования служб спасения. В феврале министр транспорта объявил, что движение поездов начнется 23 сентября и на первом этапе речь идет о маршруте от станции Герцлия, через Тель-Авив до новой станции Аума в Иерусалиме с частотой 4 поезда в час. Прошла еще неделя и министр транспорта сообщил, что на первом этапе будет электрифицирован только участок до станции Шалом в Тель-Авиве, а поезда будут ходить три раза в час. Затем выяснилось, что до сентября будет электрифицирован только участок до станции Аагана в Тель-Авиве, поезда будут ходить раз в час, а поездка потребует предварительной записи в интернете. Предварительная запись требуется для того, чтобы ограничить число пассажиров — станция Аагана в Тель-Авиве физически не может принять всех пассажиров, которые прибудут на поезде из Иерусалима и должны будут пересесть на станции на другие поезда — на перроне может возникнуть столпотворение, несущее в себе угрозу безопасности пассажиров. Но и этот план не удалось реализовать, так как к Суккоту планируется окончание работы только на участке до аэропорта Бен-Гурион. На участке от аэропорта до станции Аагана в Тель-Авиве еще не закончены предварительные работы по подготовке инфраструктуры, включая установку столбов для электросети. Дело в том, что этот участок находится в зоне движения поездов и для проведения работ требуется прекращать железнодорожное сообщение на некоторое время. Если же в министерстве транспорта примут решение уже сейчас открыть движение между Тель-Авивом и Иерусалимом по новой ветке, то это потребует смены локомотива на станции Бен-Гурион: у вышедшего из Иерусалима состава будет необходимо заменить электрический локомотив на дизельный. Без осложнений этот процесс может занять 10-15 минут. Если все-таки будет принято решение отсрочить начало эксплуатации ветки на 3-4 месяца, то ее открытие можно будет как раз приурочить к Новому году.

www.mignews.com

 

КОММЕНТАРИИ

 

ПОЛИТИКА

Французский политик, заявил, что хочет быть мэром Барселоны

26.09.2018 13:23
Политик, уроженец испанской Барселоны в юном возрасте переехал в Париж, а в 80х годах получил французское гражданство

Эрдоган: мы продолжим отношения с Ираном

26.09.2018 10:15
Президент Турции Тайип Эрдоган дал интервью во вторник в Нью-Йорке во время ежегодной Генеральной Ассамблее Организации Объединенных Наций

 

Развозов провел инспекцию миграционной службы в Бен Гурионе

26.09.2018 09:20
Константин Развозов: Миграционная служба в аэропорту Бен Гурион до конца года обязуется увеличить в два раза количество комнат для проверок.

Отношения США и Европы на грани раскола

26.09.2018 08:07
Отношения Европы и США переживают не лучший период в их многолетней истории

 

Лейбористкая партия приняла анти-израильское решение

26.09.2018 07:36
Сьезд Лейбористкой партии в Великобритании принял решение обратится к правительству страны с требованием не продавать Израилю оружие

Эрдоган потребовал реформировать ООН

25.09.2018 19:58
Президент Турции, Раджеп Тайип Эрдоган призвал реформировать ООН, а наиболее важным фактом он считает реформу Совбеза

 
    1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 

Книга в тему

«Необъявленная война. Россия в огненном кольце»
Егорченков Дмитрий

Устранив в конце XX века с мировой арены своего главного геополитического конкурента — СССР, американская элита периода холодной войны двигалась по инерции, то есть продолжая борьбу с «красной угрозой» даже после ее «устранения». Заточенная на противостояние политическая механика западного мира не могла действовать иначе. Те же люди и те же геополитические условия. Все это наложилось на совершенно нормальную в рамках мировой хозяйственной системы конкуренцию за рынки и ресурсы. Остановки или перерыва в этом движении не будет. Технологии государственных переворотов, осуществляемых США в разных странах мира, совершенствуются день ото дня. Главной же мишенью для Америки, так же, как и в 90-е годы, является наша страна. Тогда зарубежным «друзьям» с помощью нашей продажной элиты удалось развалить самое большое государство в мире — СССР. Сегодня Россия, в буквальном смысле слова, находится во всеоружии. Но и Запад не дремлет. Работа с оппозицией, попытки организовать протестное движение в крупных городах России провалились, и западные политтехнологи перенесли свою активность в регионы РФ. Их цель — отколоть от России куски, развалить её на части, как когда-то был развален Советский Союз. Дмитрий Егорченков — политолог, директор Института стратегических исследований и прогнозов (ИСИП) РУДН. С 2002 по 2008 гг. на дипломатической работе в Ираке, Алжире, центральном аппарате МИДа России.
 

Партнёры

Другие новости