4 июня 2020 года 00:51 | последнее обновление произошло в 00:15 (МСК)
 
 
          18+
 
    

Транспорт после коронавируса: будет только хуже

 Транспорт после коронавируса: будет только хуже

17.05.2020 20:30   экономика бизнес

12-й канал израильского ТВ опубликовал материал о транспортных проблемах, которые ожидают Израиль после окончания кризиса коронавируса. На пике кризиса, трафик в Израиле сократился до 30% от обычного, и люди забыли, что такое пробки. Но это время прошло, и теперь встает вопрос о том, что будет дальше. Больше миллиона израильтян еще не вернулись на работу — но 80% израильтян уже снова на дорогах. Стремительность возвращения израильтян на дороги особенно заметна при сравнении с другими развитыми странами. В США на дороге вернулось не более 53% водителей, в Италии — 35%, в Испании — 27%, по сравнению с февралем 2020 года. Пока загружены, в основном, дороги в центре страны — шоссе №4 в центре страны, Прибрежное шоссе и шоссе Аялон. По данным Waze, в Иерусалиме движение восстановилось до 68% от докризисного уровня, в Тель-Авиве — до 83%, в Бней-Браке — до 97% и в Беэр-Шеве — до 87%. Эйнат Даян, директор управления обслуживания министерства транспорта, однако, указывает на то, что пользование общественным транспортом восстановилось лишь до уровня 30%. Даян говорит: “По нашей оценке, потребуется еще немало месяцев для того, чтобы объяснить населению, что можно возвращаться на общественный транспорт. Это займет больше времени, поскольку часть работающих предпочтет пользоваться частными автомобилями для того, чтобы добираться до центров занятости. Но вместе с этим вернуться и пробки, и у людей не будет иного выбора, кроме как пользоваться общественным транспортом”. Министр транспорта Бецалель Смотрич ранее рассказал о специфических проблемах на транспорте из-за коронавируса. Смотрич сказал: "Спрос на общественный транспорт растет, и мы должны понимать, что мы не можем его удовлетворить на сто процентов. У нас есть физический лимит. 20 пассажиров в автобусе — это одна треть обычной вместимости. У нас есть 30 тысяч автобусов, но пока работают только 10 тысяч. Мы пытаемся увеличить автобусный парк на 1000-2000 автобусов за счет частных компаний”. Смотрич утверждает, что “дело не в деньгах”: “Деньги — не главная проблема в настоящий момент. Есть операционные трудности, и у нас в настоящий момент нет полноценного ответа. Мы стараемся внедрить целый комплекс решений с тем, чтобы облегчить положение. Провал в экономике связана с необходимостью поддерживать социальную дистанцию, в том числе и на транспорте”. Даян говорит, что пока пробки по настоящему не вернулись: “Мы привыкли к тому, чтоа дороги забиты и пробки продолжаются на протяжении двух с половиной часов — с 07:30 до 09:30 утра, а затем еще четыре часа — с 15:30 до 19:30. Пока что это время драматически сократилось — до часа утром — с 07:30 до 08:30, и затем еще два часа после обеда 0- с 14:30 до 16:30. Сейчас даже если дороги сильно забиты, движение сегодня гораздо быстрее даже в часы пик”.

www.mignews.com

 

КОММЕНТАРИИ

 

БИЗНЕС

Вы можете получить деньги, на которые вы и не рассчитывали

03.06.2020 08:09
Члены больничных касс в Израиле, проверьте свои страховые полисы в больничных кассах, а также частные страховки.

90% израильтян брали кредит

03.06.2020 07:36
71% из тех, кто взял кредит, не понимали документов, которые подписывают, и 35% из них не получили объяснения относительно рисков.

 

США наказали компании, поставлявшие нефть Венесуэле

03.06.2020 07:10
Минфин США сделал обещанное и наложил санкции на тех, кто поставлял нефть Венесуэле, несмотря на запрет Вашингтона.

Египет обзаведется фрегатами и боевыми самолетами из Италии

03.06.2020 03:36
Египет намерен закупить у итальянцев крупную партию вооружения.

 

США: на восстановление экономики понадобится 10 лет

03.06.2020 02:30
Бюджетное управление Конгресса США озвучило прогноз по восстановлению экономики в свете кризиса, вызванного пандемией.

Управление аэропортов приостановило работу El Al

02.06.2020 21:17
По El Al нанесен новый удар в то время, пока авиакомпания так и не пришла к соглашению с минфином о помощи.

 
    1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 

Книга в тему

«Эволюция институтов миниэкономики 2007»
Попов Евгений Васильевич

Монография посвящена описанию базовых теоретических подходов и моделей институционально-эволюционной экономической теории деятельности хозяйствующих субъектов. Приведены результаты по формированию миниэкономики как отдельного теоретического раздела. Представлены модели неоинституциональной оценки оппортунизма работников и эмпирические оценки квантования издержек поиска информации. На основе авторской разработки модели жизненного цикла миниэкономического института приведено модельное описание издержек институционализации миниэкономической системы, теоретически обоснованы и эмпирически доказаны гипотезы о синусоидальности издержек и полидинамичности эволюции институтов миниэкономики. Для научных работников и преподавателей университетов, специализирующихся в области экономической теории, микроэкономики и миниэкономики.
 

Партнёры

Другие новости