20 апреля 2018 года 19:36 | последнее обновление произошло в 17:25 (МСК)
 
 
          18+
 
    

Жизнь в пробках

 Жизнь в пробках

29.03.2018 10:52   экономика бизнес

Средняя продолжительность поездки израильтян к месту работы, расположенному за пределами населенного пункта, в котором они проживают, выросла на 30% в 2015-2016 годах. Согласно отчету Банка Израиля, освещающему транспортный вопрос, миллионы израильтян проводят на дороге (в одну сторону) в среднем 39 минут по сравнению с 30 минутами 13 лет назад. Отчет Банка Израиля за 2017 год увидел свет вскоре после отчетов OECD и Международного валютного фонда, указавших на существующий в Израиле транспортный кризис. Данные, опубликованные Банком Израиля подтверждают то, что ежедневно чувствуют водители: пробки на дорогах становятся все длиннее. В отчете говорится, что большинство занятых на рынке труда израильтян (69%) добираются до места работы на частном автомобиле и только 21% используют общественный транспорт — автобус или поезд. При этом в крупных городах несколько большее число жителей используют общественный транспорт, что вполне объяснимо ввиду разветвленности сети по сравнению с небольшими населенными пунктами. Кроме того, было установлено наличие прямой связи между уровнем доходов и использованием частного автомобиля — чем выше заработная плата, тем меньше человек использует общественный транспорт. Наличие подобной связи говорит о том, что пользование общественным транспортом является вынужденным для тех, кто не может позволить себе ездить на работу на автомобиле. В Иерусалиме на общественном транспорте добираются до места работы порядка 30% жителей столицы, в Гуш Дане, Хайфе и Крайот — немногим менее 30%. Для сравнения, в Барселоне и Брюсселе автобусным и железнодорожным сообщением пользуются около 40% горожан, в Париже — почти 70%. В Банке Израиля предупреждают, что для того, чтобы хотя бы остановить рост промежутка времени, требуемого для поездки из дома на работу, необходимо резко повысить эффективность работы общественного транспорта. Согласно отчету, чтобы сохранить существующий уровень, 43% израильтян, выходящих на рынок труда, должны прибывать на работу в общественном транспорте (по сравнению с 25% сегодня). Банк призывает увеличить инвестиции в развитие общественного транспорта за счет бюджетов, выделяемых на строительство дорог. По мнению составителей отчета, улучшение работы общественного транспорта внесет вклад в экономический рост, поддержит слои населения, заинтересованные в выходе на рынок труда, но не способные приобрести для этого личный транспорт, и предоставит владельцам автомобилей сделать выбор между поездкой на личном или на общественном транспорте.

www.mignews.com

 

КОММЕНТАРИИ

 

БИЗНЕС

Сколько будет стоить гражданство Сент-Китс и Невис?

20.04.2018 13:50
Изменения в государственной инвестиционной программе Сент-Китса и Невиса коснулись в первую очередь финансовой стороны вопроса

Известный автор расхваливает израильскую экономику

19.04.2018 13:58
«Израиль стал не просто выдающейся военной силой, но и грозной экономической машиной»

 

Растительная Эбола заражает маниоку

19.04.2018 01:24
Решение проблемы в с/х секторе поспособствовало бы развитию экономики

Рынок жилья «замерз» в ожидании

18.04.2018 06:03
По сравнению с январем 2018 года продажи упали на 12%.

 

Последствия кризиса: Тева закрывает завод в Ашдоде

17.04.2018 22:06
Уже в ближайшие месяцы планируется увольнение половины из 175 сотрудников завода

США готовят новые условия на сотрудничество с КНР

17.04.2018 20:49
Соединенные Штаты намерены продолжить «Торговую войну» с Китаем и ввести новые ограничения на поставку китайских провайдеров

 
    1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 

Книга в тему

«Финансы, денежное обращение и кредит. Учебник»
Герасимов Алексей Николаевич, Томилина Елена Петровна и др.

В учебнике изложены сущность и функции денег, организация денежного обращения и понятие денежной системы, а также основы организации финансовой деятельности на уровне государства и хозяйствующего субъекта. Приведены актуальные сведения о бюджетной деятельности и бюджетном процессе в Российской Федерации, пенсионном и социальном страховании и обеспечении. Значительное внимание уделено финансам организаций: особенностям финансовых отношений и принципам организации финансов коммерческих и некоммерческих организаций, финансовых посредников и домохозяйств. Рассмотрены особенности функционирования рынка ценных бумаг и фондовых бирж. Структура учебника разработана с учетом последних изменений в системе среднего профессионального образования Российской Федерации. Учебник предназначен для широкого круга читателей, интересующихся вопросами организации денежных и финансово-кредитных отношений в современных условиях.
 

Партнёры

Другие новости